X-log

В застенках подвалах «Массандры» хранится много интересного. Например, вино «Херес де ля Фронтера» урожая 1775 года, живое до сих пор.

В заложенной еще самим Голицыным коллекции вин “Массандры” в настоящее время насчитывается около миллиона бутылок с поистине уникальными винами.
Коллекционный фонд объединения “Массандра” состоит из 3-х частей: музейного, рекламно-исследовательского и коммерческого.
Музейный фонд представляет собой большую ценность, а находящиеся в нем вина являются уникальными. В музейный фонд заложено до 3-х бутылок от каждого наименования вина всех годов урожая из числа находящихся в коллекции. Музейный фонд хранится постоянно.
Рекламно-исследовательский фонд создан для изучения изменений в винах при длительном их хранении в бутылках; ознакомления специалистов с процессами бутылочного старения вин; для участия в салонах, аукционах, выставках с рекламной целью.
Коммерческий фонд создан для бутылочной выдержки вин не менее трех лет с последующей реализацией в расцвете своих органолептических достоинств.

Для более заинтересованных — добро пожаловать на официальный сайт НПАО «Массандра»

Да, я их люблю, и буду пиарить всячески.

В ноябре дебютирует кабриолет Infiniti G37 – произойдет это на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Платформа кабриолета абсолютно идентична одноименному купе марки. Пока у нас «на руках» есть всего одно фото автомобиля – крыша здесь в открытом состоянии. Сообщается, что жесткий верх будет состоять из трех секций. Внутреннюю электронную начинку купе G 37 оставили, а вот климат-контроль и аудио-систему разработчикам пришлось полностью переделать – так, чтобы и при убранной крыше звук музыки был качественным и объемным, а «климат» был помощнее.
Под капотом остался все тот же 330-сильный V 6 рабочим объемом 3,7 литра.
В США продажи кабриолета стартуют в начале 2009 года, насчет Европы информации пока нет.

www.cardesign.ru

Недавно на одном из немецких автофорумов появилось объявление о продаже автомобиля Toyota MR2 SW20 с впечатляющими техническими характеристиками: двухъядерный процессор, гигабайт оперативной памяти, жёсткий диск в защищённом исполнении, три LCD-монитора, в том числе один сенсорный.
Нет, автор ничего не перепутал. Описанное «железо» целиком заменяет в 245-сильном двухдверном купе штатную комбинацию приборов, мультимедийную систему, навигатор и много чего ещё. Всё это хозяин спроектировал, установил и отладил собственноручно. Начинка современных серийных Тойот по сравнению с этим проста, как электрика «Запорожца».

Внешне автомобиль практически обычный — только диски побольше стандартных. Зато хозяин отвёл душу на внутреннем оборудовании.

Управляя этим автомобилем, легко вообразить себя супершпионом или пилотом реактивного истребителя. Водителю доступны как информация с множества бортовых датчиков, так и навигационные данные со спутников. Управляется система джойстиком, напоминающим баварский iDrive. Но можно подключить и USB-клавиатуру. Автомобиль продаётся с предустановленной ОС Windows XP Professional Edition. Но большинство прикладного программного обеспечения написано нынешним владельцем.

Продавец честно предупреждает, что для эксплуатации этого автомобиля (или компьютера?) требуются не только знания ПДД и водительские права, но и опыт в электронике плюс навыки программирования в Visual Basic.

www.drive.ru

Теперь мы знаем, чем занимается Lotus в свободное от автомобилей время – встречайте CIV (Concept Ice Vehicle), концепт для передвижения по льду.
Разработали это транспортное средство не просто так для публики, а для научной экспедиции по Антарктике, организованной двумя людьми – Andrew Regan и Andrew Moon (The Moon — Regan Trans Antarctic Expedition). Их цель — пересечь континент с запада до Южного полюса, а затем направиться на север через горную гряду Trans — Antarctic Mountain Range к побережью McMurdo . Путешественники пройдут в общей сложности около 5 000 километров.
Поговорим, собственно, о транспорте экспедиции… Lotus CIV был разработан Kieron Bradley , экс-конструктором шасси для гоночных автомобилей Формулы 1. Концепт, питающийся биотопливом и передвигающийся при помощи пропеллера на лыжах занимает как в ширину, так и в длину 4,5 метра. Также он оснащается специальным радаром, который способен издалека заметить провалы или трещины в поверхности материка.
Есть в «гараже» экспедиции и другой автомобиль – трехосный минивэн Ford Econoline с 44-дюймовыми покрышками. Его оснастили 7,3-литровым V 8, а трансмиссия с 20 передачами. В качестве источника дополнительной энергии используется солнце – вся крыша минивэна покрыта солнечными батареями.

http://beautyisdivine.com/

Очень многие из этих фотографий мы уже видели, но ведь на хорошие работы не грех взглянуть еще раз, правда?

Еще некоторое количество знакомых и не очень картинок под катом.
Читать полностью

мы периодически придумываем разные вопросы и снимаем на них ответы. вот тут был вопрос — как разные предметы падают в воду? неожиданным оказался результат со свечкой — она гаснет вовсе не сразу после плюха.