Архив за сентября, 2008
В подвалах... Массандры
В застенках подвалах «Массандры» хранится много интересного. Например, вино «Херес де ля Фронтера» урожая 1775 года, живое до сих пор.
В заложенной еще самим Голицыным коллекции вин “Массандры” в настоящее время насчитывается около миллиона бутылок с поистине уникальными винами.
Коллекционный фонд объединения “Массандра” состоит из 3-х частей: музейного, рекламно-исследовательского и коммерческого.
Музейный фонд представляет собой большую ценность, а находящиеся в нем вина являются уникальными. В музейный фонд заложено до 3-х бутылок от каждого наименования вина всех годов урожая из числа находящихся в коллекции. Музейный фонд хранится постоянно.
Рекламно-исследовательский фонд создан для изучения изменений в винах при длительном их хранении в бутылках; ознакомления специалистов с процессами бутылочного старения вин; для участия в салонах, аукционах, выставках с рекламной целью.
Коммерческий фонд создан для бутылочной выдержки вин не менее трех лет с последующей реализацией в расцвете своих органолептических достоинств.
Для более заинтересованных — добро пожаловать на официальный сайт НПАО «Массандра»
Да, я их люблю, и буду пиарить всячески. 
Кабриолет Infiniti G37
В ноябре дебютирует кабриолет Infiniti G37 – произойдет это на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Платформа кабриолета абсолютно идентична одноименному купе марки. Пока у нас «на руках» есть всего одно фото автомобиля – крыша здесь в открытом состоянии. Сообщается, что жесткий верх будет состоять из трех секций. Внутреннюю электронную начинку купе G 37 оставили, а вот климат-контроль и аудио-систему разработчикам пришлось полностью переделать – так, чтобы и при убранной крыше звук музыки был качественным и объемным, а «климат» был помощнее.
Под капотом остался все тот же 330-сильный V 6 рабочим объемом 3,7 литра.
В США продажи кабриолета стартуют в начале 2009 года, насчет Европы информации пока нет.
Немецкий программист прокачал Тойоту MR2
Недавно на одном из немецких автофорумов появилось объявление о продаже автомобиля Toyota MR2 SW20 с впечатляющими техническими характеристиками: двухъядерный процессор, гигабайт оперативной памяти, жёсткий диск в защищённом исполнении, три LCD-монитора, в том числе один сенсорный.
Нет, автор ничего не перепутал. Описанное «железо» целиком заменяет в 245-сильном двухдверном купе штатную комбинацию приборов, мультимедийную систему, навигатор и много чего ещё. Всё это хозяин спроектировал, установил и отладил собственноручно. Начинка современных серийных Тойот по сравнению с этим проста, как электрика «Запорожца».
Внешне автомобиль практически обычный — только диски побольше стандартных. Зато хозяин отвёл душу на внутреннем оборудовании.
Управляя этим автомобилем, легко вообразить себя супершпионом или пилотом реактивного истребителя. Водителю доступны как информация с множества бортовых датчиков, так и навигационные данные со спутников. Управляется система джойстиком, напоминающим баварский iDrive. Но можно подключить и USB-клавиатуру. Автомобиль продаётся с предустановленной ОС Windows XP Professional Edition. Но большинство прикладного программного обеспечения написано нынешним владельцем.
Продавец честно предупреждает, что для эксплуатации этого автомобиля (или компьютера?) требуются не только знания ПДД и водительские права, но и опыт в электронике плюс навыки программирования в Visual Basic.
Еще один Lotus
Теперь мы знаем, чем занимается Lotus в свободное от автомобилей время – встречайте CIV (Concept Ice Vehicle), концепт для передвижения по льду.
Разработали это транспортное средство не просто так для публики, а для научной экспедиции по Антарктике, организованной двумя людьми – Andrew Regan и Andrew Moon (The Moon — Regan Trans Antarctic Expedition). Их цель — пересечь континент с запада до Южного полюса, а затем направиться на север через горную гряду Trans — Antarctic Mountain Range к побережью McMurdo . Путешественники пройдут в общей сложности около 5 000 километров.
Поговорим, собственно, о транспорте экспедиции… Lotus CIV был разработан Kieron Bradley , экс-конструктором шасси для гоночных автомобилей Формулы 1. Концепт, питающийся биотопливом и передвигающийся при помощи пропеллера на лыжах занимает как в ширину, так и в длину 4,5 метра. Также он оснащается специальным радаром, который способен издалека заметить провалы или трещины в поверхности материка.
Есть в «гараже» экспедиции и другой автомобиль – трехосный минивэн Ford Econoline с 44-дюймовыми покрышками. Его оснастили 7,3-литровым V 8, а трансмиссия с 20 передачами. В качестве источника дополнительной энергии используется солнце – вся крыша минивэна покрыта солнечными батареями.
экспериментальное фото
мы периодически придумываем разные вопросы и снимаем на них ответы. вот тут был вопрос — как разные предметы падают в воду? неожиданным оказался результат со свечкой — она гаснет вовсе не сразу после плюха.
Spyker C8 Laviolette LM85
Забавно поступили спайкеровцы: сначала построили дорожный автомобиль, потом его гоночную версию, а теперь еще и дорожную версию гоночной. Первой дорожной версией была модель C 8 Laviolette , далее – ЛеМановская GT 2 R , а теперь название стало куда длиннее — Spyker C 8 Laviolette LM 85.
«Боевая» раскраска гоночной версии не сохранилась, зато вместо нее кузов обзавелся оранжево-серебряным цветовым решением. Зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова, спойлер карбоновый. По желанию заказчика, создатели могут выдать ему полный набор спонсорских наклеек, что были на гоночной модификации.
Интерьер выполнен из черной кожи, простроченной оранжевыми нитками, и алькантары (которая, как сообщается, хорошо защищает от ненужного в дороге бликования панелей). Леворульный или праворульный заказывать автомобиль – решать покупателю.
Пока мы здесь, они там...
Да уж... Чего совсем не ожидала, так это того. что клиенты сами сумеют сотворить ТАКОЕ! Одна из самых трудоемких композиций была вполнена силами наших заказчиков из Нижнего Новгорода. Я отправила им упаковку с наклейками, эскизы и инструкции по наклеиванию и они блестяще справились с задачей! Смотрите сами, Subaru Impreza в паутине!
P.S. инифиатором всего этого безумия выступил Константин KotFX, решивший сделать сюрприз владелице Импрезы. фотки кстати, его авторства.
